Statens Luftfartsvæsen

Civil Aviation Administration - Denmark

AIM/Aeronautical Information Management

Ellebjergvej 50

DK-2450 Copenhagen SV

Denmark

TEL: +45 36 18 60 00, FAX: +45 36 18 60 22

E-mail: ais@slv.dk, Internet: www.slv.dk

16 JUL 2008

AIC B 52/08. Basic RNAV (B-RNAV) - Godkendelsesprocedurer af luftfartsforetagener og luftfartøjer for flyvning

på publicerede RNAV-ruter indenfor Europa.

(Erstatter AIC B 51/07)

Denne AIC giver retningslinier for opnåelse af teknisk og operationel

godkendelse til at måtte flyve på publicerede RNAV- ruter (RNP 5)

indenfor Europa.

Kravene til B-RNAV udstyr, ved flyvning i København FIR, kan findes

i AIP-Danmark GEN 1.5 -1.

Som grundlag for den tekniske og operationelle godkendelse anven-

des ED Decision 2003/12/RM AMC-20-4.

Procedure for teknisk godkendelse.

Det fremgår af AMC-20-4, at der er flere forskellige kombinationer af

navigationsudstyr, der kan tænkes at opfylde kravene. Det er derfor

væsentligt, at den enkelte ejer/operatør overvejer, hvilken kombina-

tion der er bedst egnet til det givne luftfartøj.

Ansøgningen om luftdygtighedsgodkendelse fremsendes til Luftdyg-

tighedskontoret. Ansøgningen skal klart dokumentere, hvordan hvert

enkelt krav i AMCen er eller tænkes opfyldt. Det er i denne forbin-

delse vigtigt at bemærke, at der skal tages stilling til de Related

Requirements i relation til det aktuelle luftfartøjs certificeringsgrund-

lag samt alle punkter under Airworthiness APPROVAL i AMCen.

For luftfartøjer der allerede opfylder kravene indsendes den rele-

vante dokumentation fra luftfartøjets dokumenter (Flyvehåndbog/

AFM m.v.).

For luftfartøjer der kræver ændring ved en godkendt fabrikant Ser-

vice Bulletin, STC eller dansk ST skal ændringen afsluttes med ind-

sendelse af en Form SLVLD 101 (Rapportering af større ændring) jf.

BL 1-1 § 4.8 / 5.7.

Når SLV har vurderet at stillede krav er opfyldt, kan der udstedes en

luftdygtighedsgodkendelse.

Procedure for operationel godkendelse.

Operationel godkendelse vil ske med henvisning til AMC 20-4 afsnit

4 pkt. 4.3. eller afsnit 5.

For luftfartøjer der allerede opfylder kravene til B-RNAV, indsendes

relevante procedurer fra luftfartøjets AFM/OM ref. afsnit 4 pkt. 4.3.

Dersom luftfartøjstypen er udstyret med en Master Minimum Equip-

ment List (MMEL) og luftfartøjet skal godkendes i henhold til EU-

OPS 1, skal luftfartøjets Minimum Equipment List (MEL) opfylde

MEL kravene i pkt. 4.3.

Uddannelse af berørte piloter skal kunne dokumenteres

Operationel godkendelse for GPS stand-alone equipment.

Operationel godkendelse forudsætter at ejer/operatør udarbejder, og

indsender, procedurer for B-RNAV operationer som beskrevet

nedenfor.

Procedure for Preflight og Normal Operations som beskrevet i AMC

20-4 afsnit 5.2 og Annex 1 til samme.

Procedure for Abnormal Operations som beskrevet i AMC 20-4

afsnit 5.3.

Dersom luftfartøjstypen er udstyret med en Master Minimum Equip-

ment List (MMEL) og luftfartøjet skal godkendes i henhold til EU-

OPS 1, skal luftfartøjets Minimum Equipment List (MEL) opfylde

MEL kravene i pkt. 4.3.

Uddannelse af berørte piloter skal kunne dokumenteres.

Link til ED Decision 2003/12/RM AMC 20-4.

http://easa.eu.int/doc/Agency_Mesures/Certification_Spec/

decision_ED_2003_12_RM.pdf