Statens Luftfartsvæsen

Bestemmelser for Civil Luftfart

BL 1-19 / Udg. 3 / 4.12.2009 / 1

BL 1-19

Bestemmelser om luftfartøjsdokumenter mv. for luftfar-

tøjer, der ikke opereres i henhold til bestemmelser for

Udgave 3, 4. december 2009

I medfør af § 86 og § 149, stk. 10, i lov om

luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 731 af 21.

juni 2007, fastsætter Statens Luftfartsvæsen

herved efter bemyndigelse fra Transportmini-

steriet, jf. bekendtgørelse nr. 110 af 3. februar

2009 om Statens Luftfartsvæsens opgaver og

beføjelser, om kundgørelse af de af luftfarts-

væsenet fastsatte forskrifter og om klagead-

gang, følgende:

1.

Referencedokumenter

1.1

ICAO Annex 6, Operation of Aircraft,

seneste udgave.

1.2

Europa-Parlamentets og Rådets

forordning (EF) nr. 216/2008 af 20. februar

2008 om fælles regler for civil luftfart og om

oprettelse af et europæisk luftfartssikker-

hedsagentur og om ophævelse af Rådets

direktiv 91/670/EØF, forordning (EF) nr.

1592/2002 og direktiv 2004/36/EF som ænd-

ret ved forordning (EF) nr. 690/2009 af 30. juli

2009.

1.3

Det dokument, der er nævnt i pkt.

1.1, kan købes ved henvendelse til

ICAO Headquarters

Attn.: Document Sales Unit

999 University Street

Montréal, Quebec, Canada

H3C 5H7

Tlf.:

+1 514 954 8022

Fax:

+1 514 954 6769

Sitatex: YULADYA

E-mail: sales_unit@icao.int

Web:

www.icao.int

1.4

Det dokument, der er nævnt i pkt.

1.1, findes på Statens Luftfartsvæsens hjem-

meside www.slv.dk

. Dokumentet kan derud-

over fås ved henvendelse til

Statens Luftfartsvæsen

Servicecentret

Ellebjergvej 50

2450 København SV

Tel.:

3618 6000

Fax:

3618 6001

E-post: dcaa@slv.dk

1.5

Det dokument, der er nævnt i pkt.

1.2,

findes

på

EASAs

hjemmeside

www.easa.europa.eu

.

2.

Anvendelsesområde

2.1

Denne BL gælder for danske luftfar-

tøjer, der ikke opereres i henhold til bestem-

melser for erhvervsmæssig lufttransport. Det

omfatter bl.a. privatflyvning, herunder firma-

flyvning, anden erhvervsmæssig luftfart, sko-

leflyvning samt bilag II luftfartøjer, jf. dog pkt.

2.2.

2.2

Bestemmelserne i afsnit 5, 6 og 7 i

denne BL gælder dog kun for luftfartøjer, der

er omfattet af bilag ll til Europa-Parlamentets

og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (Bilag

II luftfartøjer).

2.3

Et luftfartøj betragtes som dansk, når

det er dansk registreret eller opereres i hen-

hold til en dansk driftstilladelse, jf. luftfartslo-

vens § 4, stk. 2.

---

BL 1-19 / Udg. 3 / 4.12.2009 / 2

3.

Generelt

Luftfartøjschefen er ansvarlig for overholdelse

af afsnit 4, pkt. 5.3.2 og 5.3.4, 1. punktum.

Ejer/bruger er ansvarlig for overholdelse af

pkt. 5.1 og afsnit 6. Den tekniske vedligehol-

delsestjeneste (personer, organisationer, eller

værksteder, der er godkendt eller accepteret

af Statens Luftfartsvæsen hertil) er ansvarlig

for overholdelse af pkt. 5.3.4, 2. punktum,

5.4.4, 5.5.4, 5.6.2 og 5.7.4.

4.

Dokumenter, der skal medfø-

res i luftfartøjet under brug

4.1

Luftfartøjer omfattet af denne BL

skal, når de er i brug, medføre følgende do-

kumenter i original eller af Statens Luftfarts-

væsen godkendt genpart:

a.

Registreringsbevis.

b.

Flyvehåndbog godkendt af Statens

Luftfartsvæsen.

c.

Luftdygtighedsbevis.

d.

Luftdygtighedseftersynsbevis,

ved

krav for luftfartøjet.

e.

Støjcertifikat, ved krav for luftfartøjet.

f.

Rejsedagbog.

g.

Forsikringsbevis (kopi).

h.

Tilladelse til oprettelse og drift af be-

vægelig radiostation fra IT- og Tele-

styrelsen, hvis luftfartøjet er udstyret

med radioinstallation.

4.1.1

Registreringsbevis skal dog ikke

medføres i forbindelse med omregistrering af

et luftfartøj, når dette benyttes til flyvning in-

den for dansk område, og beviset er indsendt

til Statens Luftfartsvæsen, eller under prøve-

flyvninger, som udføres under Statens Luft-

fartsvæsen kontrol og i nærværelse af en

repræsentant for dette. Statens Luftfartsvæ-

sen kan endvidere i særlige tilfælde give tilla-

delse til, at registreringsbevis ikke skal med-

føres.

5.

Oprettelse og føring af rej-

sedagbog og tekniske journaler

5.1

Rejsedagbog og tekniske journaler

skal, inden de tages i brug, autoriseres af

Statens Luftfartsvæsen. Ejer eller bruger af

luftfartøjet er ansvarlig for, at rejsedagbog og

tekniske journaler oprettes og føres i henhold

til bestemmelserne nedenfor.

5.2

For ethvert luftfartøj skal der være

oprettet tekniske journaler, som skal være til

rådighed for den tekniske vedligeholdelses-

tjeneste (personer, organisationer, eller værk-

steder, der er godkendt eller accepteret af

Statens Luftfartsvæsen hertil) ved periodiske

eftersyn, større reparationer og ændringer,

eftersyn for luftdygtighedseftersynsbevisfor-

nyelse, samt når luftdygtighedsanvisninger

skal udføres.

5.2.1

De tekniske journaler skal omfatte

følgende:

a.

Luftfartøjsjournal.

b.

Motorjournal for hver motor.

c.

Propeljournal for hver propel, hvis

luftfartøjet er udstyret med stilbare

propeller.

d.

Komponentkort, jf. pkt. 5.7.

5.2.2

De tekniske journaler skal ikke med-

føres i luftfartøjet.

5.3

Rejsedagbog

5.3.1

Rejsedagbogen skal ved oprettelsen

indeholde følgende data:

a.

Luftfartøjets nationalitets- og registre-

ringsmærke.

b.

Luftfartøjets fabrikat, typebetegnelse,

fabrikationsnummer og fabrikationsår.

5.3.2

Rejsedagbogen skal føres for hver

flyvning og give fortløbende oplysninger om:

a.

Luftfartøjets besætning.

---

BL 1-19 / Udg. 3 / 4.12.2009 / 3

b.

Afgangs- og ankomststed.

c.

Dato samt klokkeslæt for start og

landing.

d.

Flyvetid, angivet som ”airborne time”,

dvs. tiden fra luftfartøjet letter, til det

første gang berører jorden efter endt

flyvning.

e.

Totalflyvetid.

Statens Luftfartsvæsen kan tillade,

at kontrollen med flyvetiden baseres

på anvendelse af tachometer. I så

fald skal alle journaler påtegnes af

Statens Luftfartsvæsen, og flyveti-

den i de tekniske journaler alene an-

gives baseret herpå.

f.

Flyvningens art og antallet af flyvnin-

ger.

g.

Dagligt eftersyn af luftfartøjet, hvis

attest herfor er krævet ifølge gælden-

de bestemmelser.

h.

Anmærkninger fra luftfartøjets sene-

ste flyvning eller eftersyn.

Samlet påtegning om de forhold, der

er nævnt i pkt. a. - e., kan dog finde

sted, når det drejer sig om en række

umiddelbart efter hinanden følgende

flyvninger af samme art fra samme

plads og med samme besætning.

i.

Rejsedagbogen skal i øvrigt føres,

når vedligeholdelsesarbejde foreta-

ges, og der skal gives oplysning om

periodiske og specielle eftersyn, ud-

skiftninger, anmærkningers opfølg-

ning samt mindre reparationer på

luftfartøjet.

5.3.3

Rejsedagbogen skal indeholde plads

til de respektive myndigheders notater.

5.3.4

Luftfartøjschefen skal føre rejsedag-

bog med hensyn til pkt. 5.3.2 a. - h., medmin-

dre andet følger af andre regler. Den tekniske

vedligeholdelsestjeneste (personer, organisa-

tioner, eller værksteder, der er godkendt eller

accepteret af Statens Luftfartsvæsen hertil)

skal føre rejsedagbog med hensyn til pkt.

5.3.2 i.

5.4

Luftfartøjsjournal

5.4.1

Luftfartøjsjournalen skal ved opret-

telsen indeholde følgende data:

a.

Luftfartøjets nationalitets- og regi-

streringsmærke.

b.

Luftfartøjets fabrikat, typebetegnel-

se, fabrikationsnummer, fabrika-

tionsår og typecertificeringsnum-

mer.

c.

Status for luftdygtighedsanvisnin-

ger, fabrikantens meddelelser, ved-

ligeholdelse og totalflyvetid. Oplys-

ningerne skal kunne dokumenteres,

fx ved forevisning af tidligere jour-

nal.

5.4.2

Luftfartøjsjournalen skal give fortlø-

bende oplysninger om følgende:

a.

Udført arbejde i henhold til luftdyg-

tighedsanvisninger og fabrikantens

meddelelser.

b.

Ændringer udført på andet grund-

lag, større reparationer og eftersyn

samt eftersyn for luftdygtighedsef-

tersynsbevisfornyelse.

c.

Dato og totalflyvetid for luftfartøjet

ved arbejdets/eftersynets udførelse.

Tiden angives som flyvetiden for

luftfartøjet, jf. pkt. 5.3.2 d.

5.4.3

Luftfartøjsjournalen skal indeholde

plads til de respektive myndigheders notater.

5.4.4

Luftfartøjsjournalen skal oprettes og

føres af den tekniske vedligeholdelsestjene-

ste (personer, organisationer eller værkste-

der, der er godkendt eller accepteret af Sta-

tens Luftfartsvæsen hertil).

---

BL 1-19 / Udg. 3 / 4.12.2009 / 4

5.5

Motorjournal

5.5.1

Motorjournalen skal ved oprettelsen

indeholde tilsvarende data om motoren, som

luftfartøjsjournalen indeholder om luftfartøjet,

jf. pkt. 5.4.1 b. - c., samt oplysning om moto-

rens flyvetid siden sidste hovedeftersyn.

5.5.2

Motorjournalen skal give fortløbende

oplysninger om følgende:

a.

Udført arbejde i henhold til luftdyg-

tighedsanvisninger og fabrikantens

meddelelser.

b.

Ændringer udført på andet grund-

lag, komponentudskiftninger samt

større reparationer og eftersyn.

c.

Dato, totalflyvetid og flyvetid siden

sidste hovedeftersyn for motoren

ved arbejdets/eftersynets udførelse.

Tiden skal angives som flyvetiden

for luftfartøjet, jf. afsnit 5.3.2 d.

d.

I hvilket luftfartøj motoren er og

eventuelt tidligere har været monte-

ret.

5.5.3

Motorjournalen skal indeholde plads

til de respektive myndigheders notater.

5.5.4

Motorjournalen skal oprettes og fø-

res af den tekniske vedligeholdelsestjeneste

(personer, organisationer eller værksteder,

der er godkendt eller accepteret af Statens

Luftfartsvæsen hertil).

5.6

Propeljournal

5.6.1

Propeljournalen skal ved oprettelsen

indeholde samme data om propellen, som

luftfartøjsjournalen indeholder om luftfartøjet,

jf. pkt. 5.4.1 b. - c., samt oplysning om propel-

lens flyvetid siden sidste hovedeftersyn.

5.6.2. Propeljournalen skal oprettes og

føres i overensstemmelse med reglerne for

motorjournaler, jf. pkt. 5.5.2, 5.5.3 og 5.5.4.

5.7

Komponentkort

5.7.1

Komponentkort skal oprettes i føl-

gende tilfælde:

a.

Når der for en komponent agtes an-

vendt individuel gangtids- og/eller ka-

lendertidsovervågning uafhængig af

luftfartøjets eller hovedkomponentens

vedligeholdelsesforskrifter.

b.

Når der for en komponent findes luft-

dygtighedsanvisninger om ændringer

eller eftersyn.

c.

Når komponentændringer forudsæt-

ter samtidig ændring af luftfartøj eller

hovedkomponent.

d.

Når Statens Luftfartsvæsen træffer

særlig bestemmelse herom.

5.7.2

Komponentkort skal ved oprettelsen

indeholde følgende data:

a.

Komponentbetegnelse, fabrikant- og

typebetegnelse, fabrikationsnummer

og fabrikationsår.

b.

Status for luftdygtighedsanvisninger,

vedligeholdelse, totalflyvetid og flyve-

tid siden sidste hovedeftersyn.

c.

Kortnummer, når der findes flere kort

for samme komponent.

5.7.3

Komponentkort skal give løbende

oplysninger om følgende:

a.

Udført arbejde i henhold til luftdygtig-

hedsanvisninger samt ændringer og

eftersyn.

b.

Dato, totalflyvetid og flyvetid siden

sidste hovedeftersyn ved arbejdets/

eftersynets udførelse. Tiden skal an-

gives som flyvetiden for luftfartøjet, jf.

pkt. 5.3.2 d.

5.7.4

Komponentkort skal oprettes og fø-

res af den tekniske vedligeholdelsestjeneste

(personer, organisationer, eller værksteder,

der er godkendt eller accepteret af Statens

Luftfartsvæsen hertil).

---

BL 1-19 / Udg. 3 / 4.12.2009 / 5

6.

Opbevaring af journaler

Luftfartøjets ejer eller bruger er ansvarlig for,

at de journaler, der er nævnt i afsnit 5, opbe-

vares, så længe luftfartøjet og de omhandle-

de komponenter eksisterer, dog mindst 2 år

fra den sidst indførte tid. Ved ejerskifte skal

journalerne følge luftfartøjet og de pågælden-

de komponenter.

7.

Anvendelse af andre jour-

nalsystemer

7.1

Statens Luftfartsvæsen kan be-

stemme, hvorvidt og på hvilke vilkår andre

journaler end de, der er omhandlet i afsnit 5,

kan anvendes.

7.2

Efter Statens Luftfartsvæsens særli-

ge tilladelse kan de journaler, der er omhand-

let i afsnit 5, føres i kartoteksform eller lig-

nende, hvis tilfredsstillende organisation til

varetagelse heraf forefindes.

8.

Dispensation

Statens Luftfartsvæsen kan i særlige tilfælde

dispensere fra bestemmelserne i denne BL,

når det skønnes foreneligt med de hensyn,

der ligger til grund for de pågældende be-

stemmelser.

9.

Straf

9.1

Overtrædelse af bestemmelserne i

afsnit 4-6 straffes med bøde.

9.2

For overtrædelser begået af selska-

ber mv. (juridiske personer) kan der pålæg-

ges strafansvar efter reglerne i straffelovens

5. kapitel, jf. luftfartslovens § 149, stk. 4.

10.

Ikrafttræden

10.1

Denne BL træder i kraft den 1. fe-

bruar 2010.

10.2

Samtidig ophæves BL 1-19, 2. ud-

gave af 1. januar 1984.

Statens Luftfartsvæsen, den 4. december 2009

Kurt Lykstoft Larsen

/ Per Veingberg