untitled

1. Stedindikator/navn:
1. Location Indicator/Name:

CAA DENMARK/SLV DANMARK

AD 2 - BGKK - 1

1. Stedindikator/navn:

BGKK - Kulusuk

2. Geografiske og administrative data

65 34 25N 037 07 25W *

og beliggenhed:

2. Afstand og retning

REF temperatur:

25° W (JAN 2009)

Årlig ændring:

Aftagende 24’

Mittarfeqarfiit

(Grønlands Lufthavnsvæsen)

Kulusuk Lufthavn

E-post: bgkk@glv.gl

6. Tilladte trafiktyper:

7. Bemærkninger:

3. Tjenestetid

Last SUN in MAR - Last SUN in OCT:

MON-SAT 1000-1900

Last SUN in OCT - Last SUN in MAR:

TUE-SAT 1100-2000

EXC MON/SUN/HOL

PPR 3 timer før ETA, dette gælder kun

anden flyvning end rute-flyvning.

2. Told- og indrejsekontrol:

PN 2 HR før flyvning foretages

3. Sanitærkontrol:

4. AIS briefingkontor:

5. Meldekontor for lufttrafik-

tjeneste (ARO):

6. MET briefingkontor:

7. Lufttrafiktjeneste:

9. Serviceydelser:

10. Sikkerhedskontrol:

12. Bemærkninger:

4. Serviceydelser og faciliteter

1. Laste- og lossehjælpemidler: Ja

2. Brændstof- og olietyper:

Brændstof: Jet A1, 100 LL

3. Tankningshjælpemilder

4. Af-isningsfaciliteter:

5. Hangarplads til

fremmede luftfartøjer:

6. Reparationsmuligheder

for fremmede luftfartøjer:

7. Bemærkninger:

Handling FREQ 123.600 MHZ

Betalingskort: VISA, Dankort, MasterCard

5. Passagerfaciliteter

Til rådighed 01 APR - 30 SEP.

Derudover, begrænset indkvartering

2. Restauranter:

Til rådighed 01 APR - 30 SEP

3. Transportmuligheder:

4. Lægehjælp:

Sygeplejestation i Kulusuk Bygd

5. Bank og Postkontor:

Ja, i Kulusuk Bygd

6. Turistkontor:

7. Bemærkninger:

1. Location Indicator/Name:

BGKK - Kulusuk

2. Geographical and Administrative Data

65 34 25N 037 07 25W *

2. Distance and direction

REF temperature:

25° W (JAN 2009)

Decreasing 24’

Mittarfeqarfiit

(Greenland Airport Administration)

Kulusuk Airport

DK-3915 Kulusuk

E-mail: bgkk@glv.gl

6. Types of traffic permitted:

3. Operational Hours

Last SUN in MAR - Last SUN in OCT:

MON-SAT 1000-1900

Last SUN in OCT - Last SUN in MAR:

TUE-SAT 1100-2000

EXC MON/SUN/HOL

PPR 3 hours before ETA, this applies only

to non-scheduled flights.

2. Customs and immigration:

PN 2 HR before commencement of flight

3. Health and sanitation:

4. AIS Briefing Office:

5. ATS Reporting Office

6. MET Briefing Office:

4. Handling Service and Facilities

1. Cargo-handling facilities:

2. Fuel and oil types:

Fuel: Jet A1, 100LL

3. Fuelling facilities and

4. De-icing facilities:

5. Hangar space for

visiting aircraft:

6. Repair facilities for

visiting aircraft:

Handling FREQ 123.600 MHZ

Credit Cards: VISA, Dankort, MasterCard

5. Passenger Facilities

Available 01 APR - 30 SEP.

Beyond, limited accomodation

2. Restaurants:

Available 01 APR - 30 SEP

3. Transportation:

4. Medical facilities:

Nurses Station at the settlement of

5. Bank and Post Office:

Yes, at the settlement of Kulusuk

6. Tourist Office:

CAA DENMARK/SLV DANMARK

AD 2 - BGKK - 2

6. Brand- og redningstjeneste

1. AD kategori for

2. Redningsudstyr:

3. Mulighed for fjernelse

af ødelagt luftfartøj:

4. Bemærkninger:

Søredning CAT 5

7. Sæsonmæssig anvendelighed - Rydning

1. Type af rydningsudstyr:

Snerydningsudstyr til rådighed

2. Rydningsprioriteter:

Se sneplan i AD 1.2

3. Bemærkninger:

8. Forpladser, rulleveje og checkpunkt data

1. Forpladsers overflade

Grus, styrke afhængig af vejrforhold

2. Rullevejes bredde,

20 M, grus, styrke afhængig af vejrforhold

overflade og styrke:

3. ACL og ELEV:

4. VOR checkpunkt:

INS checkpunkt:

5. Bemærkninger:

9. Manøvreområders styre- og kontrolsystemer

og afmærkning

1. Luftfartøj standplads ID-

skilte, ledelinjer for rulning,

visuelt parkeringslede-

RWY LGT bruges som dagmarkering

TWY LGT bruges som dagmarkering

4. Bemærkninger:

10. Lufthavnshindringer

1. I APCH og TKOF områder

Berørt område

Afmærkninger/LGT

Bemærkninger: Alle hindringer er afmærket dag og nat

2. I "circling" område og på AD

Afmærkninger/LGT

Bemærkninger: Alle hindringer er afmærket dag og nat

6. Rescue and Fire Fighting Service

1. AD category for

2. Rescue equipment:

3. Capability for removal

of disabled aircraft:

Sea rescue CAT 5

7. Seasonal Availability - Clearing

1. Type of clearing equipment:

Snow removal equipment AVBL

2. Clearance priorities:

See snowplan in AD 1.2

8. Aprons, Taxiways and Check Locations Data

1. Apron surface

Gravel, strenght depending on meteorolo-

gical conditions

2. Taxiway width, surface

20 M, Gravel, strenght depending on me-

teorological conditions

3. ACL and ELEV:

4. VOR checkpoint:

INS checkpoint:

9. Surface Movement Guidance and Control System

and Markings

1. Aircraft stand ID signs,

Taxi guide lines,

Visual docking / parking

guidance system:

RWY LGT used as day marking

TWY LGT used as day marking

10. Aerodrome Obstacles

1. In APCH and TKOF areas

Remarks: All obstacles are marked by day and night

2. In circling area and at AD

Remarks: All obstacles are marked by day and night

CAA DENMARK/SLV DANMARK

AD 2 - BGKK - 3

11. Tilgængelige meteorologiske oplysninger

1. Tilknyttet MET kontor:

Centralvejrtjenesten (DMI)

2. Tjenestetid:

Udenfor tjenestetid:

3. MET kontor ansvarlig for

Centralvejrtjenesten (DMI)

udfærdigelse af TAF:

Gyldighedsperioder:

4. Type af landingsudsigter:

Udstedelsesintervaller:

5. Ydelse af briefing/

6. Flyvedokumentation:

Klart sprog, kort til rådighed via FAX

7. Kort og anden informa-

Overflade analyser (aktuelt kort)

tion til rådighed:

Prognose højdekort

8. Supplerende udstyr til

9. Lufttrafiktjenesteenhed

forsynet med information:

10. Yderligere information:

01 MAY - 30 SEP:

TAF til rådighed 1 time før AD OPR HR

01 OCT - 30 APR:

TAF til rådighed AD OPR HR

11. Meteorological Information Provided

1. Associated MET Office:

Central Forecasting Office (DMI)

2. Hours of service:

3. Office responsible for

Central Forecasting Office (DMI)

TAF preparation:

Periods of validity:

4. Type of landing forecast:

Interval of issuance:

5. Briefing/consultation

TEL +299 84 10 22

6. Flight documentation:

Plain language, charts AVBL via FAX

Language(s) used:

7. Charts and other

Surface Analysis (Current chart)

information available:

Prognosis Upper Air Chart

8. Supplementary equip-

ment available:

9. ATS unit provided with

10. Additional information:

01 MAY - 30 SEP:

TAF AVBL 1 HR prior to AD OPR HR

01 OCT - 30 APR:

TAF AVBL AD OPR HR

12. Runway Physical Characteristics/Baners fysiske data

surface of RWY and

Highest ELEV of

SWY (SFC friction

TDZ of precision

calibration NR)

Remarks/Bemærkninger: Strength of RWY depending on meteorological conditions/Banens styrke afhængig af vejrforhold

Runway Classification/Bane klassifikation:

RWY NR RUNWAY CODE TYPE

13. Declared Distances/Operative banelængder

Remarks/Bemærkninger: NIL

14. Approach and Runway Lighting/Landings- og banebelysning

Remarks/Bemærkninger: * THIL FLG W

PAPI RWY 29 not usable outside 2 NM from THR 29 due to high terrain

CAA DENMARK/SLV DANMARK

AD 2 - BGKK - 4

15. Anden belysning og nødstrømsforsyning

1. ABN/IBN beliggenhed,

data og tjenestetid:

2. LDI beliggenhed og lys:

Anemometer beliggen-

3. TWY kant og center linie

Blå kant, bane beskyttelseslys

4. Reservestrømforsyning/

5. Bemærkninger:

16. Helikopter landingsområde

1. Helikopterplads i SV hjørne af forpladsen

17. Lufttrafiktjeneste luftrum

1. Betegnelse og

laterale grænser:

En rektangel 65 40 00N 038 00 00W -

65 40 00N 036 00 00W - 65 30 00N 036

00 00W - 65 30 00N 038 00 00W.

2. Vertikale grænser:

8000 FT MSL/GND

3. Luftrumsklassifikation:

4. Lufttrafiktjenesteenhed

5. Gennemgangshøjde:

6. Bemærkninger:

Begrænsninger i udøvelsen af tjeneste,

20. Lokale trafikregler

21. Støjbegrænsende bestemmelser

15. Other Lighting and Secondary Power Supply

1. ABN/IBN location,

characteristics and

hours of operation:

2. LDI location and LGT:

Anemometer location

3. TWY edge and

Blue edge, runway guard lights

centre line LGT:

4. Secondary power supply/

switch-over time:

16. Helicopter Landing Area

1. Helipad in SW corner of Apron

17. ATS Airspace

1. Designation and

lateral limits:

A rectangle 65 40 00N 038 00 00W -

65 40 00N 036 00 00W - 65 30 00N 036

00 00W - 65 30 00N 038 00 00W.

2. Vertical limits:

8000 FT MSL/GND

3. Airspace classification:

4. ATS unit call sign:

5. Transition altitude:

Limitations in provision of service,

20. Local Traffic Regulations

21. Noise Abatement Provisions

18. ATS Communication Facilities/Lufttrafiktjeneste kommunikationsfaciliteter

Located at 65 34 00N 037 07 00W *.

No radiocoverage below 3000 FT in TIZ in

following areas:

Western sector: 65 40 00N 038 00 00W -

65 40 00N 037 33 00W - 65 30 00N 037 33 00W

- 65 30 00N 038 00 00W. (See ENR 6.7-5)

Eastern sector: 65 40 00N 036 40 00W -

65 40 00N 036 00 00W - 65 30 00N 036 00 00W

- 65 30 00N 036 40 00W. (See ENR 6.7-5)

19. Radio Navigation and Landing Aids/Radio navigations- og landingshjælpemidler

22. Flight Procedures/Flyveprocedurer

1. State Minima/"State Minima"

"State minima" applies as follows/"State minima" er etableret som følger:

Ceiling (FT)

GND VIS (M)

Take-off (Night)

* The surrounding terrain must be clearly visible

CAA DENMARK/SLV DANMARK

AD 2 - BGKK - 5

23. Yderligere information

1. To-vejs radiokommunikation med AFIS skal være etableret før motorer-

ne startes, og AFIS frekvensen skal altid aflyttes når motorerne kører.

23. Additional Information

1. Two-way radio communication with AFIS is required prior to engine

start-up, and AFIS frequency is to be monitored at all times when en-

gines are running.

24. Charts Related to the Aerodrome/Kort tilknyttet lufthavnen

Chart type/Korttype

Chart title/Korttitel

Chart type/Korttype

Chart title/Korttitel

Aerodrome Chart-ICAO

Aerodrome Obstacle Chart-ICAO Type A

Instrument Approach Chart-ICAO

Visual Approach Chart-ICAO