BL 5-8 / Udg. 3 / 16.12.2009 / 1

Bestemmelser for Civil Luftfart

BL 5-8

Bestemmelser om erhvervsmæssig målflyvning, mål-

Udgave 3, 16. december 2009

I medfør af § 32, § 75, stk. 2, § 78, § 82 og

153 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr.

731 af 21. juni 2007, fastsætter Statens Luft-

fartsvæsen herved efter bemyndigelse fra

Transportministeriet, jf. bekendtgørelse nr.

110 af 3. februar 2009 om Statens Luftfarts-

væsens opgaver og beføjelser, om kundgø-

relse af de af luftfartsvæsenet fastsatte for-

skrifter og om klageadgang, følgende:

1.

Referencedokument

1.1

BL 6-49, Bestemmelser om attest

som fører af flyvemaskine, der anvendes til

slæb af banner og/eller slæbemål, seneste

udgave.

1.1.1

Dokumentet findes på Retsinforma-

tions hjemmeside www.retsinformation.dk

.

Dokumentet findes endvidere på Statens Luft-

fartsvæsens hjemmeside www.slv.dk

og kan

herudover fås ved henvendelse til

Statens Luftfartsvæsen

Servicecentret

Postboks 744

Ellebjergvej 50

2450 København SV

Tel.:

3618 6000

Fax:

3618 6001

E-post: dcaa@slv.dk

2.

Definitioner

Målbugsering (Aerial target towing):

Flyvning, hvor et luftfartøj bugserer mål, der

benyttes til sigte- eller skydeøvelser.

Målflyvning (Aerial target flights):

Flyvning, hvor et luftfartøj fungerer som mål

ved sigteøvelser.

Reklameflyvning (Aerial advertisement flight):

Flyvning med luftfartøjer, der benytter på krop

eller bæreplaner installerede reklameanord-

ninger, eller som bugserer et reklamebanner

eller anden reklamegenstand.

Reklamenedkastning (Dropping of advertise-

ment articles):

Nedkastning under flyvning af reklamesedler

eller andre reklamegenstande fra et luftfartøj.

3.

Anvendelsesområde

3.1

Denne BL fastsætter bestemmelser

for erhvervsmæssig målflyvning, målbugse-

ring, reklameflyvning og reklamenedkastning

med dansk registrerede luftfartøjer.

* BL’en indeholder bestemmelser, der gennemfører dele af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/123/EF af 12.

december 2006 om tjenesteydelser i det indre marked (De Europæiske Fællesskabers Tidende L 376 af 27. december

2006).

---

BL 5-8 / Udg. 3 / 16.12.2009 / 2

3.2

Denne BL fastsætter endvidere be-

stemmelser for erhvervsmæssig målflyvning,

målbugsering, reklameflyvning og reklame-

nedkastning med udenlandsk registrerede

luftfartøjer, der opereres i henhold til en

dansk driftstilladelse, jf. luftfartslovens § 4,

stk. 2.

4.

Ansvar

4.1

Luftfartøjets ejer eller bruger skal sik-

re, at bestemmelserne i afsnit 5 overholdes,

og at luftfartøjet er indrettet og forsynet med

udstyr i overensstemmelse med bestemmel-

serne i afsnit 6 i denne BL.

4.2

Luftfartøjschefen skal sikre, at be-

stemmelserne i afsnit 7 og afsnit 8 overhol-

des.

5.

Tilladelse

5.1

Erhvervsmæssig målflyvning, mål-

bugsering, reklameflyvning og reklamened-

kastning må kun udføres af luftfartsforeta-

gender, der har tilladelse hertil fra Statens

Luftfartsvæsen.

5.1.1

Statens Luftfartsvæsens frist for be-

handlingen af en ansøgning er 1 måned fra

det tidspunkt, hvor den nødvendige dokumen-

tation er indsendt til Statens Luftfartsvæsen.

5.1.2

Statens Luftfartsvæsen kan forlænge

fristen én gang. Begrundelse for forlængelsen

og varigheden heraf meddeles til ansøgeren,

inden den oprindelige frist udløber.

5.1.3

Tilladelsen kan ikke betragtes som

meddelt, hvis Statens Luftfartsvæsen ikke har

besvaret ansøgningen inden fristens udløb.

Anm.: Statens Luftfartsvæsen sender en

kvittering for ansøgningens modtagelse med

angivelse af sagsbehandlingsfristen.

5.2

Tilladelsen er betinget af,

a.

at ansøgeren opfylder de gældende

vilkår i luftfartslovens § 7, stk. 1, for

at kunne få registreret et luftfartøj

her i landet,

b.

at ansøgerens hovedkontor/hjem-

sted i retlig henseende er beliggende

i Danmark,

c.

at ansøgeren enten er registreret

eneejer af eller i henhold til lejeafta-

le, der skal godkendes af Statens

Luftfartsvæsen, har eneret (fuld di-

spositionsret) over mindst ét luftfar-

tøj, der er egnet til og i praksis an-

vendes til den pågældende form for

flyvning (det bærende luftfartøj),

d.

at det må antages, at ansøgeren er i

stand til behørigt at drive virksomhe-

den, og

e.

at ansøgeren ikke har betydelig for-

falden gæld til det offentlige, hvorved

forstås beløb i størrelsesordenen

50.000 kr. og derover, jf. luftfartslo-

vens § 146 a., stk. 1. Dette krav

gælder ikke for EU-borgere og EU-

virksomheder.

5.2.1

Den lejeaftale, der er nævnt i pkt. 5.2

c., skal opfylde følgende vilkår:

a.

Lejeren skal have eneret til at bruge

luftfartøjet i sin virksomhed (fuld di-

spositionsret).

b.

Lejeperioden skal være på mindst 2

år, og et eventuelt opsigelsesvarsel

på mindst 6 måneder.

c.

Lejeren skal have det fulde økono-

miske ansvar for luftfartøjets opera-

tion og vedligeholdelse.

d.

Lejeafgiften skal udgøre et fast be-

løb, der er uafhængigt af det antal

timer, som lejeren opererer luftfartø-

jet.

Anm.: Ud over en fast lejeafgift kan der af-

tales et mindre timetillæg.

5.3

For tilladelsen gælder følgende vil-

kår:

---

BL 5-8 / Udg. 3 / 16.12.2009 / 3

a.

Virksomheden skal drives i overens-

stemmelse med de til enhver tid

gældende

EF-forordninger

samt

danske love og bestemmelser.

b.

I virksomheden må der kun benyttes

dansk registrerede luftfartøjer, med-

mindre Statens Luftfartsvæsen und-

tagelsesvis tillader andet.

c.

Virksomheden er undergivet Statens

Luftfartsvæsens tilsyn, jf. luftfartslo-

vens § 150 e. Statens Luftfartsvæ-

sens personale skal i forbindelse

med udøvelsen af tilsynet have fri

befordring med virksomhedens luft-

fartøjer under deres benyttelse.

d.

Med henblik på bedømmelse af luft-

fartsforetagendets økonomi kan Sta-

tens Luftfartsvæsen kræve foreta-

gendets regnskaber indsendt til gen-

nemsyn.

e.

Etablering af fælles drift med andre

luftfartsforetagender må ikke ske

uden Statens Luftfartsvæsens tilla-

delse.

f.

Hvis ét af de bærende luftfartøjer, jf.

pkt. 5.2 c., ikke er luftdygtigt for en

periode af mere end én måned, skal

Statens Luftfartsvæsen underrettes

herom.

g.

Statens Luftfartsvæsen skal på for-

hånd underrettes om ændringer i fo-

retagendets juridiske status, herun-

der ejerforhold.

5.4

Tilladelsen meddeles uden tidsbe-

grænsning og kan gøres afhængig af yderli-

gere vilkår, hvis dette skønnes påkrævet.

Statens Luftfartsvæsen kan endvidere i tilla-

delsens løbetid foretage sådanne ændringer i

de gældende vilkår og bestemmelser, herun-

der fastsætte yderligere vilkår og bestemmel-

ser, som anses for nødvendige for at sikre, at

virksomheden drives på en for almenheden

hensigtsmæssig og betryggende måde.

5.5

Tilladelsen vil blive tilbagekaldt, hvis

a.

indehaveren anmoder derom,

b.

indehaveren ikke længere opfylder

betingelserne for opnåelse af tilla-

delse, og forholdet ikke bliver rettet

inden for en frist, der fastsættes af

Statens Luftfartsvæsen,

c.

der under udøvelsen af virksomhe-

den finder væsentlig tilsidesættelse

sted af bestemmelserne i denne BL

eller af gældende love og bestem-

melser for virksomheden,

d.

det må antages, at indehaveren ikke

er i stand til behørigt at opretholde

den tilladte virksomhed,

e.

foretagendet har indstillet driften i 12

måneder eller ikke har påbegyndt

driften 12 måneder, efter tilladelsen

er udstedt,

f.

indehaveren træder i likvidation, un-

dergives konkursbehandling eller

standser sine betalinger. Boet eller, i

tilfælde af anmeldt betalingsstands-

ning, Botilsynet, kan dog efter tilla-

delse fra Statens Luftfartsvæsen

midlertidigt fortsætte virksomheden

med henblik på afvikling, afhændel-

se eller finansiel rekonstruktion af

virksomheden,

g.

der sker væsentlige ændringer i fore-

tagendets ejerforhold, herunder æn-

dringer i bestyrelse og direktion, som

medfører, at foretagendet ikke læn-

gere opfylder de gældende vilkår i

luftfartslovens § 7, stk. 1, for at kun-

ne registrere et luftfartøj her i landet,

h.

virksomhedens hovedaktionær, ho-

vedanpartshaver eller administre-

rende direktør bliver straffet for over-

trædelse af straffeloven eller luft-

fartsloven, og overtrædelsen skøn-

nes at udgøre en fare for virksomhe-

dens adgang til at drive luftfartsvirk-

somhed eller,

i.

indehaveren har betydelig forfalden

gæld til det offentlige, hvorved for-

stås beløb i størrelsesordenen

100.000 kr. og derover, jf. luftfartslo-

vens § 146 a., stk. 2. Dette krav

---

BL 5-8 / Udg. 3 / 16.12.2009 / 4

gælder ikke for EU-borgere og EU-

virksomheder.

6.

Personel

6.1

Hvis flyvemaskinen anvendes til

slæb af banner og/eller slæbemål, skal luftfar-

tøjschefen tillige være i besiddelse af den at-

testation, der er nævnt i BL 6-49.

6.2

Under udførelse af flyvningen må

der kun medføres personer, som har en nød-

vendig funktion i forbindelse hermed, samt

personer, som er nødvendige for udførelse af

den arbejdsaktivitet, der er forbundet med

flyvningens formål. Sådanne personer skal

være instrueret om alle forhold af betydning

for sikkerheden.

7.

Operationelle bestemmelser

7.1

Der skal altid medføres brændstof,

der er tilstrækkelig til flyvning fra startstedet til

bestemmelsesstedet og tilbage til startstedet

eller eventuel alternativ landingsplads med

tillæg af en brændstofreserve, der svarer til

45 minutters flyvning ved normal marchha-

stighed.

7.2

Flyvningen skal tilrettelægges såle-

des, at de krav til start-/landingsdistance, der

er anført i luftfartøjets flyvehåndbog, kan op-

fyldes samt således, at start og landing i øv-

rigt kan foregå sikkerhedsmæssigt forsvarligt.

Ved målbugsering og reklameflyvning skal

luftfartøjschefen sikre sig, at der ikke i opfisk-

nings-/nedkastningsretningen forefindes hin-

dringer, der når op over en skrålinie på 1:40

regnet fra det pågældende areals grænser.

7.3

Målbugsering må kun foregå under

VMC-forhold.

7.4

Målflyvning over arealer, der anven-

des af Forsvaret, kan efter aftale med ved-

kommende militære chef foregå i højder ned

til 50 m over terræn eller vand under forud-

sætning af, at nedstigning til og opstigning fra

nævnte højder finder sted inden for grænser-

ne af de arealer, der er ejet af Forsvaret.

7.5

Ved reklamenedkastning skal rekla-

mesedler være således fordelt og pakket, at

sedlerne ved udkastningen fuldstændig frigø-

res fra hinanden. Sedlernes størrelse må ikke

overstige 12 x 18 cm, og den anvendte papir-

vægt må ikke overstige 100 g pr. m².

8.

Dispensation

Statens Luftfartsvæsen kan i særlige tilfælde

dispensere fra bestemmelserne i denne BL,

når det skønnes foreneligt med de hensyn,

der ligger til grund for de pågældende be-

stemmelser.

9.

Straf

9.1

Udførelse af flyvning uden tilladelse,

jf. pkt. 5.1, straffes i medfør af luftfartslovens

§ 149, stk. 4, med bøde eller fængsel i indtil 4

måneder.

9.2

Overtrædelse af vilkårene i pkt. 5.3

og vilkår fastsat efter pkt. 5.4 straffes i medfør

af luftfartslovens § 149, stk. 13, med bøde el-

ler fængsel i indtil 4 måneder.

9.3

Overtrædelse af bestemmelserne i

afsnit 6 og 7 straffes i medfør af luftfartslo-

vens § 149, stk. 3, henholdsvis stk. 8, med

bøde eller fængsel i indtil 2 år.

9.4

For overtrædelser begået af selska-

ber m.v. (juridiske personer) kan der pålæg-

ges strafansvar efter reglerne i straffelovens

5. kapitel, jf. luftfartslovens § 149, stk. 14.

---

BL 5-8 / Udg. 3 / 16.12.2009 / 5

10.

Ikrafttræden

10.1

Denne BL træder i kraft den 28. de-

cember 2009.

10.2

Samtidig ophæves BL 5-8, 2. udga-

ve af 13. juni 1997 med senere ændringer.

Statens Luftfartsvæsen, den 16. december 2009

Kurt Lykstoft Larsen

/ Per Veingberg