Statens Luftfartsvæsen
Bestemmelser for Civil Luftfart
BL 5-5 / Udg. 4 / 29.4.1996 / 1
BL 5-5
Bestemmelser om standardmasser til brug for
planlægning af flyvning m.v.
Back to top
Udgave 4, 29. april 1996
I medfør af § 82 i lov om luftfart, jf. lovbe-
kendtgørelse nr. 162 af 7. marts 1994, fast-
sætter Statens Luftfartsvæsen herved efter
bemyndigelse fra Trafikministeriet, jf. bekendt-
gørelse nr. 171 af 28. april 1985 om driftsfor-
skrifter for luftfart med danske luftfartøjer, § 1,
følgende:
Back to top
1.
Anvendelsesområde
1.1
Denne BL fastsætter bestemmelser
for standardmasser til brug for planlægning af
flyvning m.v. med danske luftfartøjer.
1.2
Denne BL fastsætter endvidere til-
svarende bestemmelser for udenlandsk regi-
strerede luftfartøjer, der opereres i henhold til
en dansk driftstilladelse (AOC), jf. luftfartslo-
vens § 4, stk. 2.
Back to top
2.
Generelt
2.1
Al flyvning
Luftfartøjschefen skal ved enhver form for
flyvning sikre,
a.
at aktuelle masser eller standard-
masser anvendes i overensstemmel-
se med reglerne i denne BL ved be-
regning af et luftfartøjs masse og
tyngdepunkt, og
b.
at den håndbagage og de personlige
effekter, der medføres i passagerka-
binen, under start og landing er pla-
ceret under passagerstol, i hylde eller
på anden dertil beregnet plads.
2.2
Flyvning, der omfatter erhvervs-
mæssig transport af passagerer
2.2.1
Luftfartøjets ejer/bruger skal for flyv-
ning, der omfatter erhvervsmæssig transport
af passagerer, udarbejde instruktioner, som
skal indarbejdes i driftshåndbogen, og som
sikrer,
a.
at aktuelle masser eller standard-
masser anvendes i overensstem-
melse med reglerne i denne BL ved
beregning af et luftfartøjs masse og
tyngdepunkt,
b.
at der kun medtages håndbagage og
personlige effekter i passagerkabi-
nen, og at al anden form for bagage
bliver vejet, medmindre standard-
masser anvendes, jf. afsnit 3, og
c.
at håndbagage, der medtages i pas-
sagerkabinen, under start og landing
er placeret under passagerstol, i hyl-
de eller på anden dertil beregnet
plads.
2.2.2
Det af ejer/bruger udpegede perso-
nale til passagerekspedition ved afgangsfly-
vepladsen skal sikre, at passagerer kun
BL 5-5 / Udg. 4 / 29.4.1996 / 2
medfører håndbagage og personlige effekter i
passagerkabinen, og at al anden bagage
vejes, medmindre standardmasser anvendes,
jf. afsnit 3.
2.2.3
Luftfartøjschefen eller de af denne
eller luftfartsforetagendet udpegede kabine-
besætningsmedlemmer skal sikre, at der fra
afgangsflyvepladser, hvor passagerekspediti-
onen ikke foretages af ejer/bruger eller af
denne godkendt personale, i passagerkabi-
nen kun medføres håndbagage og personlige
effekter, og at al anden form for bagage bliver
vejet, medmindre standardmasser anvendes,
jf. afsnit 3.
3.
Standardmasser for perso-
ner og bagage
3.1
Besætningsmedlemmer
3.1.1
For besætningsmedlemmer er stan-
dardmasserne følgende:
a.
Flyvebesætningsmedlemmer
85 kg
b.
Kabinebesætningsmedlemmer 75 kg
3.1.1.1 Håndbagage er inkluderet i stan-
dardmasserne.
3.1.2
Hvis andre standardmasser end
dem, der er nævnt i pkt. 3.1.1, ønskes an-
vendt, skal disse være godkendt af Statens
Luftfartsvæsen.
3.2
Passagerer
3.2.1
For luftfartøjer med 20 eller flere
passagersæder er standardmasserne de, der
er angivet i Tabel 1 for “Mænd” og “Kvinder”.
3.2.1.1 For luftfartøjer med 30 eller flere
passagersæder kan som alternativ anvendes
standardmasserne “Uanset køn” i tabel 1.
Tabel 1
Standardmasser for passagerer i luftfar-
tøjer med 20 eller flere passagersæder
Antal passagersæ-
20 eller flere
30 eller flere
der
Mænd
Kvinder
Uanset køn
Alle flyvninger, bort-
set fra charterflyv-
ninger
88 kg
70 kg
84 kg
Charterflyvninger
83 kg
69 kg
76 kg
Børn fra 2 til 12 år
35 kg
35 kg
Anm.: Ved anvendelse af tabel 1 skal be-
grebet charterflyvning forstås som flyvning, der
alene er en del af et samlet ferierejsearran-
gement.
3.2.2
For luftfartøjer med 19 eller færre
passagersæder er standardmasserne som
angivet i Tabel 2.
3.2.2.1 For luftfartøjer med mindre end 6
passagersæder kan massen som alternativ
bestemmes efter passagerernes egne oplys-
ninger eller efter et skøn.
3.2.2.2 På flyvninger, hvor der ikke medfø-
res håndbagage i kabinen, eller hvor der er
taget hensyn til håndbagagen separat, kan de
masser, der er angivet i tabel 2 for mænd og
kvinder fratrækkes 6 kg. Personlige effekter,
såsom beklædning, paraplyer og stokke,
håndtasker og lignende, kameraer og kikker-
ter samt en begrænset mængde læsestof
betragtes i denne forbindelse ikke som hånd-
bagage.
Tabel 2
Standardmasser for passagerer i luftfar-
tøjer med 19 eller færre passagersæder
Antal
passager-
sæder
1 til 9
10 til 19
Mænd
96 kg
92 kg
Kvinder
78 kg
74 kg
Børn fra 2 til 12 år
35 kg
35 kg
3.2.3
I standardmasserne for passagerer,
jf. tabel 1 og tabel 2, er følgende inkluderet:
a.
Massen af børn under 2 år anbragt
på skødet af en voksen eller i en
speciel barnelift. Børn under 2 år, der
har eget passagersæde, betragtes
BL 5-5 / Udg. 4 / 29.4.1996 / 3
massemæssigt som et barn mellem 2
og 12 år.
b.
Håndbagage.
3.2.4
Hvis det skønnes, at der foreligger
væsentlig overskridelse af standardmasserne
for passagerer, skal samtlige personer og
håndbagage vejes, og massen skal anvendes
i beregningerne.
3.3
Bagage
3.3.1
Ved flyvning med luftfartøjer med
mindre end 20 passagersæder skal luftfarts-
foretagendet anvende den aktuelle bagage-
masse.
3.3.2
Ved flyvning med luftfartøjer med 20
eller flere passagersæder kan luftfartsforeta-
gendet anvende standardmasserne i tabel 3
for hvert stykke bagage.
Tabel 3
Standardmasser for bagage for luftfartøjer
med 20 eller flere passagersæder
Flyvningens art
Bagagevægt pr. stk.
Indenrigsflyvninger
11 kg
Flyvninger inden for Europaområdet
13 kg
Interkontinentale flyvninger
15 kg
Øvrige flyvninger
13 kg
Anm.: Ved anvendelse af tabel 3 skal be-
grebet flyvning inden for Europaområdet for-
stås som flyvning, bortset fra indenrigsflyvning,
der udføres inden for et areal, der er afgræn-
set af følgende punkter:
N7200
E04500
N4000
E04500
N3500
E03700
N3000
E03700
N3000
W00600
N2700
W00900
N2700
W03000
N6700
W03000
N7200
W01000
N7200
E04500
Se i øvrigt figur 1.
Figur 1
Europaområdet
3.4
Hvis et luftfartsforetagende ønsker at
anvende andre standardmasser end dem, der
er anført i tabel 1, tabel 2 eller tabel 3, skal
ansøgning herom fremsendes til Statens
Luftfartsvæsen. Ansøgningen skal være bi-
lagt statistisk materiale til dokumentation for
beregningen af den ønskede standardmasse.
Back to top
4.
Standardmasse for brænd-
stof
4.1
Massen af brændstof ombord skal
beregnes ved brug af brændstoffets aktuelle
massefylde, hvis denne kendes.
4.2
Luftfartsforetagendet skal udarbejde
beregningsmetoder for massen af brændstof
ombord, som skal anvendes i de tilfælde,
hvor brændstoffets massefylde ikke kendes.
Back to top
5.
Standardmasse
for
fald-
skærme
Standardmassen for faldskærme er 10 kg.
Back to top
6.
Dispensation
Statens Luftfartsvæsen kan i ganske særlige
tilfælde dispensere fra bestemmelserne i
BL 5-5 / Udg. 4 / 29.4.1996 / 4
denne BL, når det skønnes foreneligt med de
hensyn, der ligger til grund for de pågælden-
de bestemmelser.
7.
Klageadgang
Afgørelser truffet af Statens Luftfartsvæsen
efter bestemmelserne i denne BL kan påkla-
ges til Trafikministeriet.
Back to top
8.
Straf
8.1
Med bøde, hæfte eller fængsel i ind-
til 2 år straffes i medfør af luftfartslovens §
149, stk. 8, en ejer/bruger, der overtræder
bestemmelserne i pkt. 2.2.1.
8.2
Med bøde, hæfte eller fængsel i ind-
til 2 år straffes i medfør af luftfartslovens §
149, stk. 8, den, der overtræder bestemmel-
serne i pkt. 2.1, pkt. 2.2.2 og pkt. 2.2.3.
8.3
Er overtrædelsen begået af et aktie-
selskab, andelsselskab eller lignende, kan
der i medfør af luftfartslovens § 149, stk. 14,
pålægges selskabet som sådant bødeansvar.
Back to top
9.
Ikrafttræden
9.1
Denne BL træder i kraft den 1. sep-
tember 1996.
9.2
Samtidig ophæves BL 5-5, 3. udga-
ve af 1. april 1983.
Statens Luftfartsvæsen, den 29. april 1996
V.K.H. Eggers
/M. Dambæk
Back to top